(资料图片仅供参考)
据最新数据显示,中国在特斯拉汽车的供应链中占据重要地位。日本FRONTEO对特斯拉的13428家推定供应商进行分析后发现,中国企业在蓄电池领域的占比达到40%,在供应商数量上位列全球首位。 报告指出,特斯拉的锂离子电池相关供应商中,中国企业占39%;在42家“有色金属精炼”(不包括铝精炼)供应商中,中国企业占40%。此外,在102家“无机化学”供应商中,中国的占比也是最高的,达到33%。这些数据充分展示了特斯拉对中国的高度依赖。 然而,统计数据也显示,特斯拉所有供应商中,美国企业的占比最大,达到22%;其次是中国企业,占17%。相比美国通用汽车(GM),特斯拉供应商中的中国企业比例高出4个百分点。 日本经济新闻在文章最后指出,日本在电动汽车电池相关方面行动迟缓。尽管日本经济产业省在2022年的蓄电池战略中公布了2030年需要38万吨锂的估算,但尚未采取具体的确保权益的措施及考虑回收利用限制等。如果在锂的确保上也行动迟缓,作为日本经济的支柱的汽车产业的前景将面临风险。
标签: