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在当今汽车智能化飞速发展的背景下，吉利控股集团与百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”取得了重要进展。据悉，8月14日，吉利旗下全新汽车机器人品牌极越正式发布，这标志着汽车机器人战略合作项目向高端智能汽车量产迈出了实质性一步。极越品牌的首款车型正式命名为“极越01”。从汽车行业内的观察来看，刚刚诞生的极越品牌可以被看作是吉利与百度集团合作的“2.0版本”，而“1.0版本”即为集度。集度是一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司，成立于2021年3月。吉利和百度的合作在汽车行业内引起了广泛的关注，两家公司之前合作的集度是利用吉利SEA浩瀚架构进行新车开发和研制工作。据悉，吉利历时4年共投入180亿元研发的SEA浩瀚架构是一种具有高扩展性和灵活性的纯电动架构。
此外，百度在自动驾驶领域深耕多年，在软件层面为集度赋予了能力。集度方面表示，作为行业中唯一一个具备全栈应用Apollo自动驾驶“无人化”能力和安全体系的智能汽车品牌，经过集度重新集成和开发验证，Apollo的能力为普通用户提供了多场景高阶自动驾驶体验。
可以发现，在两年多的时间里，集度已经演化为了极越，合作产品和理念等方面并没有太大变化。根据工信部最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第374批次中，极越名列其中，共有3款产品型号，被认定具备生产资质。而从品牌的标志和外观设计来看，“极越01”其实就是此前的“集度ROBO-01”。有人或许会好奇，为什么吉利和百度始终坚持将产品定位为“汽车机器人”呢？根据业内人士的看法，“汽车机器人”这个定位可能源于吉利和百度对于汽车智能化前景进行深度思考。集度相关负责人曾经在采访中反问：“为什么我们叫集度汽车机器人？因为当我们赋予汽车强大的人工智能能力时，实质上汽车就是一个有四个轮子的机器人，只是形态不同而已。”同时还表示：“智能汽车3.0时代最核心的变化在于，驾驶权逐渐向人工智能转移，通过AI驱动整个汽车的进化。当实现真正的自动驾驶后，汽车作为真正智能移动空间的属性就会完全释放出来，进一步拓展无限的想象空间。”
可以明显地看出，“汽车机器人”这个定位无疑符合了汽车行业加速智能化发展的趋势，汽车智能化已经势不可挡。根据统计数据，2021年，中国智能网联汽车产业规模已达到4005.3亿元。随着自动驾驶、云计算和智能网联技术的发展，以及中国智能汽车的产销量大幅增长，预计由中国智能汽车催生的智能网联市场规模将在2024年前后突破13000亿元。
面对汽车智能化加速和万亿级市场空间待开发的机遇，作为汽车行业的领军品牌，吉利也在不断加码。极越品牌是吉利控股集团基于对汽车机器人未来发展的战略思考而推出的。吉利方面表示，“极越”品牌是吉利控股集团和百度集团多年深度协同合作的结果，也是双方“汽车机器人战略合作项目”的再升级。双方将全力支持汽车机器人技术研发和产品落地，构建高端智能制造和领先AI技术一体化体系。
中国汽车行业展现了强大的技术实力，正如雄狮一般展现出自信的姿态。
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