日前，车叔从相关渠道获取到一组宝马iX1的实拍图。据悉，新车将会在今年年内在国内亮相并投产。
图为海外版照片
(资料图)
外观方面，新车整体的外观造型与燃油版车型类似，不过中网格栅采用了封闭式设计，从而凸显其纯电动车型的身份。此外，新车采用了倒置的双折线LED日间行车灯，搭配运动感十足的前包围，带来了更为惊艳的观感。
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车尾部分，新车的尾部造型十分动感，其采用“L”型LED尾灯组，搭配力量感十足的尾部线条，使得整车的精致感与运动感十分强烈。
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内饰方面，新车的内饰设计风格以科技为主题，其采用10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.7英寸的中控多媒体显示屏，并且搭载了宝马最新的iDrive 8车机系统，使得整车的科技感与实用性得以兼顾。
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新车或将采用前后双电机驱动，其最大功率为230kW，峰值扭矩为494N·m。续航方面，新车或将搭载容量为64.7kWh的电池组，WLTP工况下纯电续航里程或为413km。
宝马iX1作为宝马旗下的纯电动车型，其市场表现或将继续看齐宝马如今在国内市场推出的纯电动车型，如今国内新能源汽车市场的竞争十分激烈，而宝马、奔驰作为传统豪华汽车品牌，其在新能源汽车领域的建树确实不多，昂贵的价格搭配毫无竞争力的产品，也让不少网友戏称其为“杂牌”电动车，确实在如今中国新能源汽车市场里，品牌往往不是消费者最看重的东西，消费者更加看重性价比与产品力，因此对于宝马iX1的市场表现，车叔并不看好。
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标签： 杂牌电动车宝马iX1前景依旧黯淡 纯电动车
