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五线互联互通运营、推进60个轨道站点步行便捷性工程……重庆轨道集团于近日发布《重庆轨道集团绿色城轨发展实施方案》(以下简称《方案》)，为重庆轨道交通绿色发展指明方向与路径，涉及绿色出行、绿色运营等多个方面。一起来看看，未来重庆人出行将有哪些变化？
未来，很多重庆人出行时，能更多感受轨道交通“一车直达”的便捷体验。
《方案》提到，突出绿色出行，以深化四网融合、推进互联互通、优化换乘接驳、提升服务水平等措施持续优化绿色出行，通过着力挖掘打造“李子坝单轨穿楼”“开往春天的列车”等景点促进交旅融合，擦亮重庆绿色出行新名片。
具体来看，重庆轨道集团将在4、5、环互联互通运营基础上，推进4、5、9、10、环互联互通运营，促进市郊铁路江跳线与5号线的贯通运营，增强轨道交通网络运营效应，提高乘客服务水平，提升轨道交通出行占比。
在绿色出行方面，《方案》提出优化全网换乘接驳。
具体来看，今年新增开通已运营车站9个出入口，推进弹子石、冉家坝等60个轨道站点步行便捷性工程。配合推进弹子石、冉家坝等60个轨道车站周边慢行步道可达性、便捷性提升工作。利用地下站增设更多市民纳凉点，出入口通道夜间过街功能改造。
《方案》提到，要突出绿色建造，通过推广山地A型车，推行公轨集约，重点推动新技术的研究和应用。
具体来看，鼓励采用不同的车辆制式，结合山地城市独特的地理特点，根据不同客流情况、不同功能需求，因地制宜地选择车辆制式。推广山地A型地铁列车，实现地铁车辆纵坡达到50%，改善小半径曲线性能、提高列车运行可靠性，以“低碳化、绿色化、智慧化、立体化”为建设理念，打造适宜山地城市的特色轨道交通。
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