(资料图片)
比亚迪宋PLUS DM-i在两年前问世，当时在插电混动SUV领域无可匹敌。然而，两年后的今天，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版面临了三个强大的竞争对手：吉利银河L7、长安深蓝S7和长城哈弗枭龙MAX。最近的一次对比评测结果显示，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在亏电油耗方面仍然保持最低，而且其纯电续航达成率表现出色。根据评测数据，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在亏电高速油耗下，百公里仅需6.54升，位列四款车型之首。其次是吉利银河L7，油耗为6.97升；长安深蓝S7排名第三，油耗为8.89升；长城哈弗枭龙MAX则位居末位，油耗为9.1升。在纯电续航方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的表现同样出色。虽然其标称续航为110公里，但实际测试结果却达到了135.8公里，纯电续航达成率高达123.5%。相比之下，长安深蓝S7的标称续航为200公里，但实际测试结果只有142.2公里，续航达成率为71.1%；吉利银河L7的标称续航为115公里，实际测试结果为96.4公里，续航达成率为83.8%；长城哈弗枭龙MAX的标称续航为105公里，实际测试结果为79.3公里，续航达成率为75.5%。此外，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在富电和亏电状态下，百公里加速成绩的差距最小。
标签：
